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北京城市副中心枢纽加速成长






2026年07月23日08:08 | 来源：北京日报

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　　连锁超市、快餐、玩具店……不少旅客发现，北京通州站内多家商铺近日陆续开张，还有一批商铺正在进行内部装修，未来将满足旅客不同出行需求。日前，北京日报记者从京投枢纽公司获悉，北京通州站开通半年间，铁路到发客流近百万人次。7月起平日开行12.5对列车，到唐山最快55分钟、北戴河最快76分钟。

开通半年铁路客流近百万人次

　　上午10时39分，从唐山到达北京通州站的G6750次列车进站。旅客进入枢纽大厅，或换乘地铁，或去乘坐出租车、网约车离站。“这一趟，不仅带孩子游览了北京，还回了趟唐山老家探亲，高铁真的非常方便。”旅客李先生告诉记者，上午到达通州站后，他有充裕的时间带孩子去北京西站坐高铁回西安。

　　自去年底开站至今年6月30日，位于北京城市副中心综合交通枢纽内部的北京通州站运行平稳，已累计发送铁路客流99.29万人次。其中，搭乘地铁进出站旅客累计57.41万人次，约占整体客流总数的58%。

　　“7月1日，北京通州站首次迎来暑运，预计发送客流较前两月增长近四成。”京投枢纽公司运营管理部樊一龙介绍，7月起，北京通州站平日开行12.5对列车，到唐山最快55分钟、北戴河最快76分钟。预计暑期发送旅客24.9万人次，日均发送旅客可达4000人次。地铁6号线北运河东站通过城市副中心交通枢纽与铁路接驳联通，暑运以来日均进出站量1.14万人次，较往年同比增长83.82%。

首批进驻商铺陆续开业

　　由于交通接驳较为便利，到达北戴河等旅游热门地速度快，北京通州站被许多旅游博主写进了“攻略”——“东部/通州小伙伴快冲，实现周末看海自由”“从北京通州站坐火车到阿那亚，非常丝滑”……社交平台上，博主们详细记录着乘车方式、打卡点位、出行感受，也有人提出建议，希望枢纽内部能够增加商业配套服务，满足旅客候车用餐等需求。

　　日前，记者在枢纽内看见，首批入驻的商铺已经陆续开业，其中包括庆丰包子、赛百味、拉面等快餐，连锁品牌零售超市，还有孩子们最爱的玩具店。“我们积极推进副中心综合交通枢纽商业招商，上半年在营品牌6家，新签约入驻品牌9家，新签约品牌涵盖潮流茶饮、中式快餐、老北京特色店等，这些新店正在装修中。”樊一龙告诉记者。

　　漫步于枢纽城市通廊层，旅客还能捎带手看展。目前，《那年来通州——跨越千年的城市漫步考古文物特展》正在枢纽内举办，旅客仅用候车的工夫，就能初步了解大运河文化、路县故城遗址考古发掘等发生在这片土地上的古今故事。

　枢纽地上打造总部商务区

　　作为一座成长型枢纽，城市副中心综合交通枢纽还在不断发生着变化。

　　从地下枢纽“钻出”，来到地面的京帆广场，可以看见广场南侧多栋高层建筑拔地而起，它们作为枢纽一体化开发项目，将共同构成“地下枢纽地上城”。

　　“京投枢纽公司配合市国资委推动第二批市管企业总部搬迁工作，主动对接意向单位，提供枢纽地上区域选址方案及定制化服务。紧扣产业集群发展与商业消费升级的双重需求，打造一个集‘高品质总部办公、城市形象聚集、漫生活商业街区’三大功能板块于一体的总部商务区。”京投枢纽公司建设管理部二级经理王洲介绍。

　　目前，北京农商行、国管公司、祥龙公司、水投公司等国企办公楼已全面进入主体施工阶段，其中国管公司主体结构完成90%，农商行总部主体结构施工完成至40%。（记者 孙宏阳）








(责编：池梦蕊、高星)

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