导航|地址|刷新
从出口整车到海外造车，2026年哪个电动车品牌，在海外建生产基地_手机网易网




















网易网易号



0







从出口整车到海外造车，2026年哪个电动车品牌，在海外建生产基地


电动车的那些事儿
2026-07-28 07:53·山东·优质汽车领域创作者

0


进入2026年，国产两轮电动车品牌不再满足于把车卖出去，而是开始把厂子建起来。但这其中门道可深了，很多自媒体把“建厂”挂在嘴边，却没分清什么是全资自建，什么是合作组装。这看似只是两个词的区别，背后却是真金白银的战略博弈。

今天咱们就来扒一扒，在这场出海大戏里，谁在“重拳出击”，谁又在“轻装上阵”。



打开网易新闻 查看精彩图片

本地化生产，已经不是选择题，是必答题

为什么大家都要往东南亚跑？因为形势变了。

越南河内开始限行燃油摩托，印尼和泰国那边补贴政策一大堆。如果你还想靠从国内运整车过去卖，高昂的关税和漫长的物流周期能把利润吃干抹净。

想要在东南亚站稳脚跟，本地化生产成了唯一的出路。这不是你想不想做的问题，而是不做就出局的必答题。



打开网易新闻 查看精彩图片

雅迪：下血本，走“重资产”硬刚日系

在这一波出海浪潮里，雅迪绝对是下了血本的。

2026年，雅迪走的是最硬核的路线——全资自建大型智造工厂。这可不是租个厂房拼拼装装那么简单。

先看越南北宁，一座投资超1亿美元的智能制造工厂已经在3月投产。一期年产能100万辆，未来能干到200万辆，而且供应链本土化率要达到60%。

再看印尼卡拉旺，雅迪又砸了约1.5亿美元，规划年产能高达300万辆，这将是它最大的海外单体工厂。



打开网易新闻 查看精彩图片

雅迪的算盘打得很响：只有握在自己手里的产能才最稳。这种重资产模式虽然前期投入巨大，但能最大程度控制成本，形成规模效应。

它的目标很明确，就是正面硬刚本田、雅马哈这些深耕多年的日系燃油巨头，去抢那块最大的大众代步蛋糕。

小牛：稳一手，玩“轻资产”试水高端

相比于雅迪的“大开大合”，小牛电动就显得谨慎多了。

小牛选择的是CKD合作组装模式。2026年7月，小牛宣布和泰国TTA集团合作，在曼谷自贸区搞了个组装厂。投资额是2亿泰铢，初期年产能只有1万台，远期也就30万台。



打开网易新闻 查看精彩图片

这里要划个重点：这厂子不是小牛自己的，是合资组装的。小牛主要投产的是FX系列高端电摩，瞄准的是泰国那帮追求品质和调性的高端消费者。

这就是典型的轻资产玩法。投入小、落地快，船小好掉头。如果市场反应好，再追加产能；如果不行，损失也可控。对于走高端小众路线的品牌来说，这无疑是最稳妥的出海思路。

其他玩家：有人扩产，有人观望

除了这两位主角，大家关心的爱玛、九号他们在干嘛？

爱玛科技算是先行者，越南和印尼的工厂前两年就投产了，2026年主要是扩产，没有新的大动作。而九号（赛格威）目前还是以成品出口和当地代工为主，暂时没听说要自己建厂。

至于台铃、金箭这些二线品牌，大多还是走散件出口、当地组装的路子，暂时没那个实力去搞海外重资产。



打开网易新闻 查看精彩图片

结语：

看完了2026年的出海版图，你会发现两条清晰的路线：

一条是雅迪模式，像正规军重装出击，适合想要长期深耕、打价格战、抢大众市场的品牌； 一条是小牛模式，像特种兵轻装渗透，适合主打高端、注重品牌调性、不想被重资产拖累的品牌。

东南亚的“油改电”风口才刚刚开始，这场关于产能的争夺战，究竟谁能笑到最后，咱们拭目以待。








特别声明：本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布，仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。






打开网易新闻体验更佳




热搜

吴宜泽6比5墨菲晋级半决赛

宇树科技：8月10日打新

微软股价涨幅扩大至15%

今年军校报考热度与生源质量均创历史新高

美联储按兵不动 芯片股承压

龚宝冬遇难 西南政法大学官网变黑白





热门跟贴




打开APP发贴

0条跟贴








相关推荐



从“真香”到“劝退”，小牛F200修车记：智能电动车到底坑在哪？





电动车的那些事儿






车主去店里修电车，男子收费五十直接翻新，这活干的太板正了！

咔嚓奇遇1跟贴









印度制造小电驴，中国不得不甘拜下风，国产车都达不到的境界

笑出脑血栓俱乐部14跟贴









这真的对吗？电动车改装超大电池

探山城








预算3000元内，雅迪、爱玛、台铃、九号、小牛、金箭内行这么选？





电动车的那些事儿4跟贴






整活擦边翻车：年入60亿的绿源到底在急什么？

孤灯冷月









电动车增程器好用吗，太逗了

村里整活小分队









小米澎程 N90 Max 发布：纯电续航 464km，增程器噪音低于 1 分贝

像素与芯片22跟贴









九号全新M3闪骑电摩开售：90km/h极速，首发价6699元起

IT之家









Slate纯电皮卡推主题入门套装：起步价控在2.5万美元内

日常碎碎念啊








越南考察记（8）：VinFast—来自越南





新浪财经






电车VS油车，跑高速才知道谁更香！伤害不大侮辱极强

奥兹的生活4跟贴








车市需求大变天！小规格轮胎需求暴跌





中国轮胎商务网






好家伙，电车这自燃速度堪比火箭发射，看完谁还敢买？

Doris楼25跟贴









电车永远取代不了油车？听听大哥是怎么说的

人谁无错









车轮上的自由｜与全新揽巡解锁4+2 理想生活

天天汽车









这样的责任判定你们觉得合理吗？

学术漫游者1168跟贴









特斯拉官宣第1000万辆车下线：曾经年均增长50%的电动车巨头，交付量已连跌两年

碳基打工人









法拉利CEO：首款纯电车型Luce订单表现符合预期，公司十分满意

IT之家2跟贴









这算谁的责任？，太逗了

翻车选手小李











回到顶部回到首页



------
导航页 打开网址