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NASCAR 26开发者：赛道像活的一样会“变温”，橡胶层能玩出策略_手机网易网




















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NASCAR 26开发者：赛道像活的一样会“变温”，橡胶层能玩出策略


雾野寻踪2
2026-07-29 14:05·北京

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我和兄弟们说话直白一点——看了NASCAR 26这次开发者日志，我不说“震撼”，也不说“王炸”，但确实有好几个点戳到我了。iRacing Studios终于把底牌摊开了，不是那种虚头巴脑的CG预告，而是正儿八经说了他们要做什么。今天咱们就掰开聊聊，到底哪几个改动是真正的硬菜，哪些只是看起来香。

先说我个人最有感觉的——动态赛道系统。你们可能跟我一样，第一次听到“动态”两个字，心想“又是什么噱头？”但这次他们解释得挺明白：赛道在练习赛阶段是“生瓜蛋子”状态，路面几乎没什么橡胶残留，抓地力就跟刚铺好的沥青那种感觉。然后随着练习赛、排位赛不断跑，轮胎的橡胶会一层层压到赛道上，走线越来越黏，这时候才开始进入正赛该有的脚感。



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这玩意儿意味着什么呢？意味着你不能再用一套死板的调校从头干到尾了。周五练习赛找出第一套方案，周六排位赛可能就得微调，到了周日正赛，赛道的“脾气”又变了。熟悉NASCAR的老哥都知道，长距离比赛里，赛道状况一改变，走线就得多开几条。以前很多模拟类游戏里，赛道走线基本是固定的，你照着走就完事了。但这回不是——随着赛程推进，会有新的线路选项打开，你可以在高线、低线之间换着走，去找那条最适合当前车况和轮胎状态的线。这个底层的物理变化，大概率会让正赛的策略变得更有嚼头。

说一个我自己挺在乎的细节——游戏里终于能做烧胎了。去年NASCAR游戏出来的时候，社区里就有不少声音问“为什么我赢了不能烧胎？”这次在USS Midway航母甲板上，封面运动员Kyle Larson本人亲自表演了一手，也算变相官宣这个功能回来了。加上跨平台联机的确认，以后拉一个圈子跑比赛，不用再纠结你是Xbox他是PS5我是Steam了，这俩改动都属于“你早该有了”那种，但真落实了还是得点赞。

还得提一下AI的调整。以前很多NASCAR游戏有个特别出戏的老毛病——AI赛车手永远不会退赛。不管你赛场上撞成什么样，他们都能完好无损地继续跑。这回开发团队明确说了，AI车手现在可以遭遇DNF（未完赛），这意味着什么？意味着比赛结果不再是你一个人出事了就掉名次，AI阵营也会出状况，名次变化的剧本突然就多了。另外，公路赛道的罚则规则也做了调整，再加上部分区域的赛道边界限制被放宽，等于给了玩家更多容错空间。对于我们在一些刁钻弯道总是切得太狠、动不动就吃罚单的人来说，这个改动还挺劝人少摔手柄的。

说回到开发的根上，这次更让我意外的是Matthew Lewis和Mike Duvall的组合。这俩人的名字你可能没听说过，但要说“从NASCAR Thunder 2002开始就在一块儿做NASCAR游戏”这个事实，你大概就懂了——两人兜兜转转了25年，还在折腾这件事。他们在日志里说到一个点我觉得挺实在的：纳入iRacing Studios之后，相当于团队有了技术、赛道数据和长期支持的保障，不是过去那种“今年发一作明年重新来”的独立项目逻辑，而是朝着一个长线经营的方向去打造。这话我不判断真假，留到游戏出了再看。但至少，iRacing手里确实捏着大量真实的赛道激光扫描数据，这些数据能不能反哺到NASCAR 26的物理手感里，是比画质宣传更值得关注的事。

另一个让我觉得“这帮人可能真的有点关系”的是NASCAR官方的配合度。开发者日志里提了一句，说联盟、车队甚至车手都给出了很高的协同度，这在体育授权游戏圈里没那么常见。别的不说，就比赛的周边元素——NASCAR自己的转播包装、品牌标识、媒体内容——都被整合进了游戏的菜单界面和呈现里。比方说，Dale Jr. Download这个播客今年又回来了，Door Bumper Clear也会被收录进去。这意味着你打开游戏，不光能跑比赛，还能在界面里听到真实赛车圈的声音和内容，这种沉浸感做得怎么样具体得看实机，但方向没错。

说到赛道，圣迭戈街道赛道算是一个有趣的新成员。之前这赛道进到iRacing的时候，第一周玩家狂刷了超过50万英里的里程，把开发团队都看傻了。他们自己说这次在圣迭戈的发布活动是参与过的最难忘的营销时刻之一，USS Midway航母加街道赛的组合，确实在社区里拉了一波期待值。海军科罗纳多基地和圣迭戈街道赛道也会一并加入NASCAR 26。我个人不是很吃“营销回忆杀”这套，但数据摆在那儿——50万英里跑下来，说明这赛道的设计多少有点东西。

最让我还在琢磨的，是那个独立出来的Chase模式。官方说会允许玩家搭建自己的季后赛阵容，然后把最后10场比赛一路跑完。这个设计的逻辑有点像“跳过常规赛，直接体验最激烈的争冠节奏”，对于像我们这种平时带娃搬砖、没时间跑完整赛季的人来说，确实挺友好。具体怎么选车手、怎么搭阵容、有没有随机变量增加剧本张力，目前还没完全展开，团队说会在发售前做更深入的功能解析。按现在的节奏，游戏实机预告下周7月29日就出，9月18日正式发售，金版能提前三天到9月15日解锁。

能说的都列在这儿了。我不会跟你说“这作NASCAR封神了”，因为游戏还没玩到。但从这波开发者日志里，至少能看到一种思路：赛车游戏不是在菜单里放多少车和赛道就算完事了，有时候一条能“变温”的基础物理变化，比五百条赛道列表更有生命力。动态赛道能让每个比赛日都像一次新的试探，这才是咱图的新鲜感。








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