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小米澎程N90 Max综合续航1705km、亏电油耗6.26L，昆仑架构首秀_手…




















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小米澎程N90 Max综合续航1705km、亏电油耗6.26L，昆仑架构首秀


爬虫饲养员
2026-07-31 01:23·北京

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为什么小米的第二款增程SUV，亏电油耗能做到6.26L，综合续航却冲到1705km？7月30日晚，小米汽车第二次技术发布会给出了答案。距2023年12月首场技术发布过去两年半，雷军带着历时三年半打磨的“澎程”系列新车，一次性公布了昆仑技术架构、两款增程SUV N90 Max和N70 Max，以及一份远高于行业通行的安全标准清单。

把一台大七座增程SUV的亏电油耗压到6.26L，同时塞进一块让综合续航超过1700km的电池包，背后依赖的是一套从平台底盘、电驱系统到增程器的全新方案——小米昆仑技术架构。这套架构被划分为三大板块：小米昆仑平台、小米昆仑超级增程、小米昆仑全域安全，每个板块的选择，都带着强烈的实用主义色彩。



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先说平台。小米为澎程系列设计了一个前后贯穿的纯平地板，从驾驶舱一直延伸到后备厢，地板长度达到2.9米，角度仅2.95°，几乎是一块完整的水平面。为此，后电驱、电池包和油箱的布置都重新调整了位置。这一改动带来的直接好处，是舱内可用面积最高可以达到4.4m²，在常规SUV里很难做到。配合紧凑的后轮包设计，整个座舱被压成了一个方正的长方体，N90 Max车内布置了6根最长1938mm的滑轨，让2+2+3的座椅布局可以像房车一样灵活移动。二三排“极致后移”状态下，二排乘坐空间最大1.55米，储物空间最大可以扩展到1831L。支撑这种滑移的是7系加强铝合金滑轨，经过15000次循环测试无松动，锁止强度54000N，剥离强度57000N——这个数字，意味着即使发生碰撞，座椅也不会从滑轨上飞脱。

昆仑超级增程则更直接，选择了一条大电池增程路线。N70 Max搭载76kWh三元锂电池包，CLTC纯电续航达到505km，已经接近不少纯电车型的入门续航；N90 Max使用52kWh电池，纯电续航也有464km。双电机四驱增程系统中，前驱动电机峰值功率210kW，后驱动电机峰值功率100kW，前电机用上了小米超级电机技术，最高效率达到95.77%，采用SiC功率模块、0.2mm硅钢片和分段环氧磁钢，电驱效率提升2.65%。增程器则是由小米汽车与东安动力深度定制的1.5T四缸机，7个核心零部件重点开发，57个零部件重新优化设计，实车热效率42%，WLTC亏电油耗被拉到了6.26L/100km，CLTC综合续航1705km。保养政策也很直接：首保后，三年或增程器运行3万公里保养一次，支持92、95、98号汽油。

全域安全是这场发布会上被反复强调的部分。雷军给出的定位是“安全是基础，安全是前提，安全高于一切”，N90 Max的车身采用了铠甲笼式结构，高强度钢和铝合金占比达到90.4%，在16处关键位置使用了2200MPa的超强钢增强。一体式热成型门环长度3.3米、高度1.5米，贯穿一二三排，覆盖ABCD柱，并在4处关键部位用2200MPa超强钢进一步增强。相比传统焊接工艺，这个门环在侧柱碰中让车身承载能力提升了19%。但更引人注意的是小米公布的碰撞测试标准：正面碰撞，C-NCAP要求56km/h，小米做到64km/h；正面25%偏置碰撞，中保研要求64km/h，小米做到72km/h；侧面碰撞，C-NCAP要求60km/h，小米做到70km/h；后部碰撞，新国标要求50km/h，小米直接把速度拉到了92km/h。每一项都明显高于法规下限，这种用更高测试速度“自证”安全的方式，更像是在同批增程产品中划出一条明确的性能分界线。

电池安全没有另起炉灶，而是直接并入同一套逻辑。小米龙甲电池体系由小米汽车主导产品定义、设计开发和全流程质量管控，针对增程车的使用特点优化了电芯材料、电池结构和生产工艺，同时模拟了30万公里耐久测试、全程快充和高速行驶场景，电池包外部设置了18层结构防护。虽然没有给出具体的安全实验名称，但从碰撞测试标准的激进程度来看，这套电池包的设计同样是以“超越国标”为前提。

N90 Max作为这套架构的首款量产车，尺寸数据很明确：车长5285mm、车宽1998mm、车高1825mm、轴距3080mm。外观延续了SU7以来的家族化设计，蜻蜓大灯和光环尾灯都没有缺席，四款个性化饰板可选，全系标配21寸轮毂和普利司通静音轮胎。三种新车漆——远山青、蝴蝶谷蓝和火山灰，都属于低饱和度的色系。整台车最大的特征仍然是空间。座舱采用2+2+3大七座布局，舱内乘坐空间2760mm，二排舱内高度1233mm，过道宽度180mm；三排头部空间962mm，乘坐空间890mm。当一二排座椅电动旋转并滑动中岛后，座舱可以切出对坐、办公、小憩和大床四种模式，中岛内置两个手机位、四个杯托，能够滑动到第二排作为一张多功能茶几使用。标准七座状态下，后备厢可以放进7个20英寸旅行箱，二三排极致前移后容积扩大到1831L，尾门开口690mm，后车门开合角度接近90°。

内饰部分，6.8㎡的超大玻璃面积搭配夹层防晒玻璃和遮阳帘，高频接触的内饰面95%都是软包覆，贯穿仪表台和立柜式中控台长度1530mm。15处漫反射氛围灯支持256色调光，可选摩卡棕和砂陶米两种内饰配色。在“冰箱彩电大沙发”三件套上，N90 Max配了21.4英寸后排娱乐屏和9L独立压缩机冰箱，全车舒适软包座椅，一二排标配16点式座椅按摩和通风加热，最多可以布置4个零重力座椅。全车还有12个生态接口、14个电源接口，以及一套25扬声器的小米星弦音响系统。

动力和








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