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1968年戴姆勒V8-250项目车无底价释出：2.5升八缸机仍能转动，83k英里…

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1968年戴姆勒V8-250项目车无底价释出：2.5升八缸机仍能转动，83k英里原漆

甜份超标的我
2026-07-31 03:11·北京

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一辆1968年产的戴姆勒V8-250项目车近日在加拿大由车主委托其子挂售，且不设底价。据挂售信息，该车于1987年由车主的父亲——当时派驻巴黎加拿大大使馆——从英国原车主手中购得，1988年任期结束后随其运抵加拿大，此后一直使用并保养至上世纪20年代初，方才进入存放状态。

这辆右舵车外观为蜜糖米色，搭配棕褐色真皮内饰，保留一台2.5升V8发动机与三速自动变速箱的组合。外观装备包括雾灯、弹出式前围通风口、带防撞块的镀铬环绕保险杠、镀铬格栅、车窗饰条及双出排气尾管。不过，格栅镀铬层已有剥落，其他饰条存在点蚀，漆面亦有瑕疵。行走部分为15英寸钢丝轮毂配戴姆勒中心盖，刹车系统为四轮碟刹，卡钳已于2019年更换。

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座舱内部，前后排均为长条座椅，铺以棕褐色真皮，门板配色一致。仪表台、门板饰条及窗框上覆盖着伯尔胡桃木贴面。车内配备一台Javelin AM/FM收音机、暖风系统以及前后排通风窗。双辐方向盘后方是Smiths品牌仪表组，包含一块显示至120英里/小时的车速表、一块带嵌入式模拟时钟且表底6500转的转速表，以及居中布置的水温、油压、燃油量和电流辅助仪表。五位数里程表当前示数为83000英里，其中约30000英里由现任车主一家使用期间增加。

动力方面，这台2.5升V8发动机原厂标定功率为140马力。据称，发动机仍可转动，2019年更换过蓄电池后，2026年再次更换了蓄电池。但卖家特别指出，在尝试启动车辆前，需对燃油管路进行清洗。底盘左侧后方位置可见锈蚀。该车目前不能行驶，需对燃油系统进行检修。车辆的出售依据是其安大略省注册文件，该文件在加拿大即作为所有权凭证使用。

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