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三星Galaxy F70 Pro外观设计曝光即将登陆海外市场

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Zoox可开展付费Robotaxi服务首批落地拉斯维加斯

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MINI Countryman Edition越野概念车亮相预计10月首发

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iQOO 16官宣搭载视效三核架构，手游体验从“看得清”走向“真如所见”

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7月30日消息，小米汽车于今晚举办新品发布会，小米公司董事长雷军在发布会上正式公布小米澎程N90 Max的预售价为29.99万元。雷军在现场表示，小米澎程N90 Max是50万以内最好的增程式SUV之一。
小米澎程N90 Max定位大七座旗舰增程SUV，车身尺寸为车长5285毫米、车宽1998毫米、车高1825毫米、轴距3080毫米。车内采用2+2+3大七座布局，配备纯平地板和超长滑轨，前排座椅支持旋转功能。动力方面，小米澎程N90 Max采用双电机四驱配置，0到100公里每小时加速时间为5.9秒。续航方面，CLTC综合续航1705公里，CLTC纯电续航464公里，WLTC亏电油耗为6.26升每百公里。该车搭载大电池增程方案，15分钟最长补能285公里，从20%充电至80%最快只需18分钟。底盘与操控方面，小米澎程N90 Max标配前双叉臂加后多连杆独立悬架、空气弹簧和连续阻尼可变减振器。配备21英寸轮毂和普利司通静音轮胎，采用R-EPS齿条式电动助力转向，转向手力三挡可调。智能配置方面，小米澎程N90 Max搭载第三代骁龙8移动平台和英伟达Thor车载计算平台，均采用4纳米制程工艺。全系标配双激光雷达和4D毫米波雷达，配备小米HAD辅助驾驶系统，新增后向固态激光雷达，搭载小米XLA认知大模型。

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小米董事长雷军：澎程是50万以内最好的增程SUV之一

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小米澎程N90静态体验：新平台长续航，超平整地台打造空间魔术师

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小米澎程双车发布续航超1700公里 25.99万开启预售

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阿维塔发文欢迎小米昆仑技术：中国汽车一起增程！

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7月30日消息，一加中国区品牌总经理刘宝有出席骁龙游戏技术赏，现场分享了一加与高通在超高帧游戏生态及赛事活动方面的合作成果。
刘宝有表示，得益于在游戏领域的持续投入，一加2026年上半年手机销量同比增长13%，增速位居行业首位。他还透露，一加三大独家游戏技术将在下半年迎来大幅升级，一加16将作为首款搭载新技术的旗舰产品上市。在技术合作方面，一加与高通始终保持深度协作，每一代一加旗舰均搭载同期最强的骁龙8系旗舰移动平台，双方通过软硬件一体化调校充分释放芯片性能。基于第五代骁龙8至尊版移动平台的性能表现和全新一代风驰游戏内核的加持，一加15行业首发了165超高帧游戏技术，率先适配《和平精英》《三角洲行动》等主流射击游戏的原生165超高帧模式，并与多家游戏工作室合作构建了覆盖六大品类的165帧游戏生态。此外，一加还将这一超高帧体验下放至Ace系列和Turbo系列，让不同价位段的用户都能获得流畅的游戏体验。刘宝有指出，一加在超高帧体验和触控体验上的极致追求，使得射击游戏用一加已成为玩家群体的普遍共识，这一口碑也直接反映在终端销量上。为了给玩家打造更极致的体验，一加将风驰游戏内核出厂写入骁龙芯片底层，对CPU、GPU和NPU进行重构，实现同样的芯片平台更强的满帧表现。同时，一加联合高通首发的165超高帧技术让玩家在游戏中能够更快发现敌人、更早开镜射击。此外，一加还深度释放了高通芯片的NPU能力，带来可实现原生级超帧的AI光流渲染技术，让部分不支持超高帧的游戏也能以超高帧运行。在电竞生态建设方面，一加与高通、和平精英联合打造的一加杯高校枪神大赛在2026年上半年吸引了全国超过400所高校、44000人次参与。刘宝有宣布，秋季赛将升级为集观赛、体验和互动于一体的校园嘉年华，让更多年轻玩家在校园内就能参与专业电竞赛事。刘宝有还在现场爆料，一加三大独家游戏技术风驰游戏内核、极速高刷和电竞三芯将迎来全面升级。一加16作为首款搭载三大新技术的旗舰新品，将成为一加有史以来最强大的数字旗舰。一加将于7月31日ChinaJoy展会期间以玩射击游戏用一加手机为主题搭建展台，设置高能枪神电竞擂台和沉浸式枪神主题展区，并派发专属福利。

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7月30日晚间19点，小米汽车举办新品发布会，同时发布小米澎程N70和小米澎程N90两款车型，小米公司董事长雷军主持发布会。
发布会上，雷军回顾了小米汽车的发展历程。小米汽车的首款车型于2023年亮相。雷军表示，彼时小米汽车的目标是打造媲美保时捷和特斯拉的梦想之车。目前，两年时间过去，小米汽车旗下已拥有小米SU7系列、小米YU7系列两大系列车型，这两款车都成了爆品，并且累计交付70多万辆。雷军强调：“安全是基础，安全是前提，安全高于一切。坚持从底层核心技术出发，十倍投入，认认真真造一辆好车。”

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雷军：小米汽车累计交付70万辆目标是媲美保时捷特斯拉

2小时前

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一加上半年销量增长13% 增速行业第一三大技术将升级

3小时前

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7月30日消息，LG电子在今日举行的第二季度业绩发布会上正式宣布，与英伟达在物理人工智能领域的合作已进入实质性推进阶段。双方将在制造机器人、人工智能数据中心以及出行领域开展联合开发，并构建涵盖机器人核心零部件和软件的业务体系。
LG电子首席财务官金昌泰在业绩说明会上表示，公司正在推进将LG的机器人硬件技术与制造能力同英伟达的物理人工智能技术栈相结合的共同项目。目前双方已将制造现场机器人从概念验证阶段推进至实际应用场景，同时在机器人数据工厂建设、机器人基础模型优化以及仿真验证平台开发等方面展开协作。在人工智能数据中心领域，LG电子计划将英伟达的人工智能数据中心集成平台与自身的基础设施解决方案进行对接，并联合开发下一代数据中心用高密度冷却技术。LG电子自主研发的冷却液分配装置部分型号已获得英伟达认证。出行领域方面，双方正在评估下一代高性能计算平台技术并搭建开发环境，金昌泰透露平台生态层面的战略合作也在考虑范围之内。此次合作的深化源于双方高层的直接推动。今年6月8日，LG集团会长具光谟与英伟达首席执行官黄仁勋在首尔汝矣岛LG双子塔举行高层会议，就物理人工智能、人工智能基础设施、出行等下一代人工智能产业的长期合作达成一致。本次业绩会上，LG电子进一步披露了各领域的具体进展。为统筹物理人工智能业务，LG电子近期在首席执行官直属下新设了机器人事业中心，负责从商机发掘、供应链构建与管理、制造到销售的全价值链运营。LG电子机器人营业负责人白锡亨表示，公司的终极目标是成为整合机器人及核心零部件的开发制造、数据平台、人工智能代理和机器人操作系统的客户定制型物理人工智能解决方案提供商。在集团内部资源整合方面，LG电子将联动LG人工智能研究院的超大型人工智能模型ExaOne、LG CNS的软件平台、LG Innotek的视觉与机器人手部技术以及LG新能源的电池能力。白锡亨表示，公司正以LG电子为基础凝聚集团内部力量，同时与包括英伟达在内的全球科技巨头以及具有竞争力的中国机器人企业推进具体合作。在核心零部件量产方面，驱动机器人关节的致动器已进入生产阶段。LG电子上半年在昌原工厂搭建了试生产线并完成首批量产，目前正在验证量产性和品质稳定性，计划下半年引入自动化设备并扩充生产基础设施。LG电子HS本部经营管理负责人柳钟仁表示，公司正在与韩国、欧洲和北美的初创企业及主要机器人企业开展联合开发和多维度合作。 LG电子计划扩大致动器产品群和生产能力，将机器人业务培育为2030年贡献全公司业绩的重要板块。今年6月，LG电子还与机器人企业Robotis签订业务合作协议以扩大技术和业务合作。

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近日，博主@智慧皮卡丘曝光了华为Mate XT 2三折叠的最新进度，该博主称新机预计在9月发布，物料端正在推进中。
此前，该博主就爆料称华为全新三折叠Mate XT在提速阶段，争取在iPhone 18 Pro系列前发布。如今，新品发布临近，新机发布时间也更为清晰。据CNMO科技此前消息，华为Mate XT 2预计放弃上代机型的S型折叠路线，转而采用全新的U型折叠结构设计。据悉，该方案两边屏幕向内收拢，能更好地保护主屏，并配备了一块独立外屏，支持接打电话、快捷回复消息、扫码支付等高频操作，提升了日常使用的便捷性。此外，新机在电池材料上也将有重大突破。由于折叠形态的改变，华为在第一屏的电池材料上下了很大功夫。为了在极为有限的三折叠机身内塞入更高容量的电池，华为极有可能在新机上采用高硅负极电池技术。通过提升电池中硅材料的含量，以此提高电池的能量密度，从而在不增加体积的前提下实现更长续航。这一技术路线已成为当前旗舰手机突破续航瓶颈的主流方向之一。综合现有爆料，华为Mate XT 2作为华为三折叠产品线的迭代大作，有望首发搭载全新麒麟系列芯片，并预装新版鸿蒙操作系统。

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7月30日，@华为终端官宣全新旗舰平板华为MatePad Pro。
据悉，华为MatePad Pro整机重量压到了439克，仅为两个苹果重，打破了此前华为MatePad Pro 11英寸449克的纪录，再降10克，堪称10英寸以上平板中的“重量奇迹”。整机厚度仅4.7mm，采用全新内部架构与超薄材料（推测延续0.5mm超薄玻纤等工艺），在减重同时也保证了机身强度。同时或将延续全金属一体化设计，边框极窄，屏占比预计超过92%，视觉上更显纤薄。此外，该机预计搭载T93系旗舰芯，配备11.95/12英寸OLED屏。支持手写笔、北斗短报文卫星通信与星闪技术，同时支持66W快充，并未因减重牺牲核心体验。在机身工艺与形态方面，新款华为MatePad Pro延续了华为平板一贯的高端极简设计风格，整机线条简约流畅，握持手感有望进一步提升。同时，此次新品新增粉色配色，能够满足更广泛用户的审美需求。 CNMO科技了解到，新款华为MatePad Pro已经官宣将于8月5日14:30举办的全场景新品发布会上推出。

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LG电子与英伟达深化机器人合作覆盖数据中心等领域

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华为Mate XT 2三折叠有望9月发布！物料端正在推进

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7月30日，据外媒报道，全球版REDMI Note 17系列完整规格配置曝光，该系列已确认将于8月6日在印度发布，欧洲版也预计很快推出。并推出四个版本：REDMI Note 17（4G版）、REDMI Note 17（5G版）、REDMI Note 17 Pro 5G版、REDMI Note 17 Pro Max 5G版。其中最贵的为Pro Max 5G版售价600欧（约4650元人民币）
爆料显示，REDMI Note 17 4G的4GB+128GB版本售价或为250欧元，6GB+256GB版本为300欧元。Note 17 5G的6GB+256GB版本价格则升至400欧元，Note 17 Pro 5G同容量版本为500欧元，顶配Note 17 Pro Max 5G的8GB+256GB版本预计售价600欧元。其中，全球版REDMI Note 17 5G预计延续7英寸OLED屏幕、骁龙4 Gen 4移动平台、5000万像素主摄和45W有线快充，但电池容量可能由中国版的8000mAh调整为7700mAh，与国内版形成差异。首次出现的Note 17 Pro Max 5G则是此次爆料的重点。相关认证及消息显示，该机可能配备7英寸1.5K OLED屏幕，内置9210mAh电池并支持100W快充，同时拥有IP68防尘防水能力。CNMO科技了解到，与另外三款机型相比，Pro Max明显承担了抬高海外产品上限的任务。

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近日，一位ID为"三流力工"的网友在社交平台发文，总结了自己8年职业汽车生涯。从2018年毕业加入小鹏汽车，到2021年转投蔚来，再到2025年进入理想汽车，该网友先后参与了小鹏P7、G9、G6，蔚来ET5/ET5T、ES6/EC6，以及理想L6、MEGA多款车型的开发。他在文中感慨："有幸见证了国产新能源汽车从0.5到1的过程，在汽车行业也没有啥遗憾了。"
CNMO科技注意到，该网友的"跳槽轨迹"恰与国产造车新势力"蔚小理"的崛起时间线高度重合。2018年小鹏汽车首款量产车G3刚交付不久，彼时国内新能源市场尚处萌芽期；到2025年，三家车企已成长为行业标杆。CNMO科技此前援引的2025年Q1财报显示，理想汽车单季车辆销售收入达247亿元，小鹏汽车销售收入143.7亿元，蔚来汽车99.4亿元。其参与开发的车型也大多是各家的"拳头产品"。比如，小鹏P7是早期国产电动轿跑的标杆，蔚来ET5系列与ES6在2025年第一季度继续贡献主力销量，理想L6自2024年4月上市以来则表现最为抢眼，成为2025年中大型SUV销量冠军。有行业分析指出，该网友辗转三家头部新势力、横跨多款明星车型的职业经历，是国产新能源汽车人才加速流动的一个缩影。从增程、纯电到换电，从轿车、SUV到MPV，三种路线、多个平台的深度参与，确实罕见。 CNMO科技在2026年6月报道的造车新势力销量排名显示，蔚来、小鹏、理想月度交付量仍稳居行业前列，但行业集中度进一步提升，"3万+俱乐部"持续扩容。市场竞争日益白热化，个人选择也在随之变化——该网友在文末写道："未来不一定是汽车了，但还是要继续做自己喜欢的事情。"

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