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2018年将上市的热门SUV（自主篇）





PChome | 编辑: 王静涛2018-01-22 13:30:17原创














在接下来的2018年里，又将会有一波新车上市，那么具体都有哪些车值得我们去期待呢？我们先来从现在最火的SUV开始，第一篇我们将会隆重介绍自主品牌！其他品牌也会后续跟新出来。

在中国的汽车市场上，SUV的消费比重已经越来越大，由于国人喜欢外观大气空间也大的车，所以SUV就成了较好的选择。各大品牌也都已经布局了SUV的产品，尤其是我们国家的自主品牌，都将较大的比重投入进了SUV，反而忽略了其他车型。在新的一年里，又将会有许多新的SUV车型上市，那么我们来看看有哪些车型最有可能成为爆款呢？

●  宝骏530

说到宝骏，在大家心目中是一个擅长创造“神话”的车企，旗下的车近两年基本是出一款火一款。从最初的SUV车型宝骏560，现在已经被小弟510盖去了风头，MPV车型730,，到后来的310和310W，几乎每一款车都辉煌过。现在宝骏又带了了一款新的车型——宝骏530。一听到这个名字，是不是以为它的定位在510和560之间呢？其实不然，宝骏530的车身尺寸为4655×1835×1760毫米，轴距为2750毫米。除了轴距和560相同之外，其余尺寸均超过了旗下的宝骏560。那么宝骏葫芦里到底卖的什么药呢？





我们来看一下这辆车的外观，采用了宝骏全新的平行动态设计语言（Linear Dynamic），这辆定位于紧凑型SUV的新车其实不管从外观还是尺寸参数看上去一点都不紧凑，甚至可以说是达到了中型SUV的入门标准。分体式的大灯也是延续了之前的510设计。而内饰设计的风格也是延续了家族化的设计，简洁大方得体。



宝骏530搭载1.8L与1.5T发动机，其中1.8L发动机最大功率101kW，1.5T发动机最大功率110kW，匹配6速手动变速器和6速双离合变速器。新车预计在2018年3月份上市。最近疑似官方预售价出现在了网上：8.28-11.98万元。说实话，这个售价比起前几辆亲民售价的神车来说并不怎么亲民。很明显这款车是为了竞争哈弗H6以及广汽传祺GS4的，而后两款车型已经饱受市场考验了，而新款车型上市这种定价方式真的可以火爆吗？或者说值不值这个价，让我们拭目以待吧。

●  哈弗H4

哈弗是国产SUV的老大哥了，从h1-h9的产品布局除了停产的h3之外也就是h4还没有出现吧，这次，哈弗带来的全新的紧凑型SUV哈弗h4，定位于h2与h6之间，进一步拓展了紧凑型SUV的细分市场。哈弗h4与h6一样，也采用了红蓝标的双版本战略。





哈弗h4的外观看上去虽然是哈弗家族式设计，不过看上去比h6更加硬朗，可能是因为车身较短的原因。而从侧面看上去倒是有点长城旗下高端品牌WEY的样子。红标版本车身尺寸为4420×1845×1695毫米，轴距为2660毫米，而蓝标版车型尺寸为4410×1845×1695毫米，两车轴距均为2660毫米，想要运动感更强就选择蓝标版。



如果说外观是家族设计的话，那么内饰就完全不同了，h4采用了大量的平直线条与方形设计，与硬朗的外观相呼应，中控台造型也是倾向驾驶员一方的。动力方面，据悉哈弗h4将会搭载1.3T与1.5T两款发动机。其中1.3T发动机最大功率为102千瓦，峰值扭矩为225牛米。1.5T发动机最大功率为124千瓦，峰值扭矩为285牛米。传动方面，两款发动机均匹配7速湿式双离合变速器。预计2018年第一季度上市，相比h6更低的售价，更加年轻化的设计，相信又将会是一大爆款，如果销量不能超越大哥h6，那么超越h2的问题应该不会很大。

●  奇瑞EXEED TX

奇瑞汽车这两年的动静似乎不太大，甚至可以说是有稍微退步，不过自从出售掉旗下观致以及凯翼两个品牌的部分股份之后，又曝光出了奇瑞汽车的3.0计划，那么奇瑞汽车是不是要重新崛起了呢？在吉利和长城纷纷推出了旗下豪华品牌及车型走向高端之后，奇瑞似乎也按耐不住了，不过奇瑞并没有再次推出高端品牌。EXEED只是奇瑞的高端车型系列，而TX是该系列的第一款车型。





EXEED TX是基于奇瑞M3X平台打造，定位是紧凑型SUV，长宽高分别为4664×1872×1685mm，轴距为2697mm。外观上来看EXEED TX应该采用的是奇瑞汽车的全新家族化设计，颇有国际化的风范，毕竟奇瑞是要将它销往海外的。新车脸部的一张“大嘴”可以说是一大亮点，龙鳞式的前格栅非常宽大，正面看就像是一张“血盆大口”，有一口将对手吃掉的气势。除了硕大的前格栅，奇瑞EXEED TX的大灯组也非常别致，大灯组采用的是全LED光源，LED日间行车灯从车头两侧向中间延伸，直到和中间的奇瑞车标相会合。新车的车身尺寸比瑞虎7大一圈，从侧面来看，显得稳重大气，微微上扬的腰线为新车增添了几分动感。EXEED TX的尾部相对来说中规中矩，整体看上去很和谐，贯穿式的后尾灯依旧很有特色，点亮后效果非常不错，奇瑞汽车这会在各灯组上面也下了功夫。



在内饰方面，可以看出奇瑞这次十分的用心，中控台上大量翻毛皮材质的覆盖提升了视觉观感，中间10英寸的悬浮式大屏加上下方横线长条出风口看上去也十分精致。可以看到中间是电子档杆以及电子手刹。新车的配置应该是较为丰富的。而在动力方面，则可能搭载奇瑞自主研发的1.6T发动机，匹配7速双离合变速箱。据悉，该款发动机的功率超过了奔驰的1.6T发动机，其高功率版本最大功率可达160kW，峰值扭矩可达320Nm。除了燃油版之外，EXEED TX还将提供1.5T+电动机组合的混动版本车型。新车预计2018年下半年上市，相信新车出来之后如果定价合适加上奇瑞的品牌效应应该会是奇瑞打翻身仗的一大利器！

●  比亚迪唐二代

比亚迪可能是中国最有潜力与实力的车企之一。不过这两年似乎把太多的精力放在了新能源汽车上，燃油车也已经落后于其他品牌。不过自从宋Max的出现开始就意味着BYD要开始在燃油车市场重新发力的。据悉，比亚迪的唐与秦都将在今年完成改款。此前的唐是混动版本和纯电动版本，所以售价偏高，而改款之后的唐则会加入燃油版本，除了拉低售价也进一步扩大了市场。





新款比亚迪唐将会采用全新的设计，应该会和宋Max相似。外观上看前脸与宋MAX一样均采用了“Dragon Face”的设计语言。相比宋Max更加惊艳，颜值更高，大尺寸的前进气格栅与两侧犀利的LED大灯融为一体式设计，两侧进气口设计十分酷炫，给人一种跑车的即视感。侧面采用了流线型外观设计，B、C柱采用黑色处理，D柱采用隐藏式设计，辅以悬浮式设计的车顶，整体看起来十分协调，也很有设计感；尺寸上，全新比亚迪唐长宽高分别为4870×1940×1720mm，轴距为2820mm，并标配7座布局，后期会提供5座版本。车尾设计上，新一代比亚迪唐还采用了时下越来越流行的贯穿式尾灯设计，搭配微微突出的尾翼，令车尾更有动感。



在内饰部分，新一代唐也采用了最新的设计语言，简洁而富有科技感。值得一提的是，在高配车型上，还会搭载可以旋转的12.8英寸屏幕。此外该车还配备了多功能方向盘、电子手刹、一键启动、自动大灯、遥控驾驶钥匙、多地形选择系统、下坡辅助、全液晶仪表以及主副驾驶电动座椅调节等配置。动力方面，比亚迪唐将会搭载2.0T汽油发动机以及2.0T+电动机的插电式混动版本。动力总成的最大功率将超过500马力，性能上，全新比亚迪唐的百公里加速仅为4.5秒，后期也会推出纯电动版本。新车预计2018年第二季度上市，拥有颜值新高度的比亚迪唐一定能够再火起来。

●  WEY P8

作为长城旗下的高端豪华子品牌，WEY之前出的两款新车VV7与VV5都取得了不错的成绩，不过这两款车型都搭载的是传统燃油发动机，现在这个新能源发展的时代，怎么能没有一辆新能源车型呢？所以WEY P8将会是长城的第一台新能源汽车，采用了插电式混合动力系统。新车定位与一台中型SUV，预计将在2018年的北京车展上亮相并上市。





WEY P8的外观相比另外两台车更加凶悍，倒梯形的前进气格栅也与VV7不同。WEY P8的长宽高分别为4760×1931×1655mm，轴距为2950mm，与同级车比亚迪唐相比，在宽度和轴距方面占据优势。头灯组内部融入“W”型日间行车灯，前保险杠两侧装配竖状雾灯。尾部配有双边共四出式排气口，尾窗面积较小，上方为后扰流板，车顶部装配鲨鱼鳍天线。内饰配备9英寸中控液晶显示屏，全液晶仪表盘内可显示当前电量、汽油量，并配有电子罗盘。新车配置较为丰富，拥有全景天窗、ACC自适应巡航、陡坡缓降、车身稳定控制体统等。



新车采用了48V插电式混合动力系统，由一台2.0T涡轮增压发动机和一台电动机组成，综合最大功率为250kW（340Ps），最大扭矩为524Nm，匹配6速双离合变速箱、12.96kWh容量的锂电池，纯电模式最大续航里程为50km，0-100km/h加速时间仅为6.5秒。家用充电器1.6kW（220V）充满电需要4个小时，整车综合最大续航里程为660km，百公里综合油耗仅为2.3L。这样一台外观拉风、动力强劲的SUV能不火吗？

●  领克 02

同长城一样，自主品牌越来越注重高端的情况下吉利也推出了旗下的高端品牌领克，领克01也已经上市并且也取得了不错的成绩。不过光有这一款车是不行的，这不，领克已经计划在2020年之前推出10款车型之多，包括了旗下紧凑型轿车领克03、领克02等车型，跨界SUV领克02就是其中一款车型。领克02的定位略低于领克01，参考领克01的售价，那么领克02的售价约在10万元左右，并且将在2018年上半年上市。



领克02的外观也是使用了家族式的全新设计语言，跨界式的风格与马自达CX-4有点类似，车头贯通式的前进气格栅与两侧的熏黑大灯连为一体，视觉上有着很大的拉伸感，看上去车身很宽，引擎盖两侧配备LED日间行车灯，内部向上凸起的灯带极具立体感，整体辨识度较高。此外，底部保险杠配备嵌入式圆形雾灯。车身则是采用了溜背的设计增加了运动感，车门轮廓线和侧窗的边框走势也与领克01完全不同，而是更加类似于两厢紧凑型车。车身尾部方面，尾灯采用家族式的“L”型设计，两者中间辅以黑色饰条相连，具有很强的整体性，同时饰条中间标有LYNK&CO标识，也大大提升了该车的辨识度。



新车尺寸方面，其长宽高分别为4448×1890×1528mm，轴距为2702mm。动力方面，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机（型号为JLH-3G15TDC），其最大功率为156马力（115千瓦）。此外，根据此前报道，该车传动系统或将匹配6速手动、6速自动或7速双离合变速箱，部分车型还将配备四驱系统。由于暂时没有内饰的图片，所以我们暂且无法判断其内饰是否与领克01想同，不过设计风格应该会相似吧。至于会不会推出新能源车型还是要静观其变等到上市的时候才能知道了。

●  荣威RX8

荣威汽车也在SUV上面尝到了甜头，在推出RX5之后获得了不错的成绩，于是又推出了定位稍低的RX3。其他车企像长安、传祺、长城等都已经推出了7座中型SUV，而现在，又有消息传出荣威即将推出一款中型SUV——RX8来应对这一市场。据悉，荣威RX8将在2018年4月份正式上市，新车除了采用家族式的“律动设计理念”外，还会有七座的座椅布局，并主打硬派越野，新车加入后将进一步提升品牌竞争力。





从外观来看，荣威RX8的确是属于硬朗的外观设计，非常有硬派越野车的样子。前脸采用了与RX5类似的设计，多条横幅式的镀铬形成了巨大的进气格栅，并且延伸到两侧与大灯融为一体，看起来很宽阔而且也很动感。车身尺寸方面，荣威RX8的长宽高为4923/1930/1810毫米，轴距为2850毫米。车尾沿用简洁的设计风格，尾窗上沿配有扰流板并内嵌高位刹车灯，下方尾灯组之间采用镀铬饰条贯穿，保险杠底部辅以银色护板装饰，富有运动气息。



由于官方申报图并没有公布内饰，所以无法得知。不过据悉，荣威RX8将会有多重配置选择，新车可选装轮圈、LED前组合灯、鲨鱼鳍式天线、行李架、天窗、车门下方侧脚踏板、车身标识等配置。而在动力方面，新车将会采用一台2.0T的涡轮增压发动机，最大功率165kW，匹配一台来自爱信的6AT变速箱，这也是这一级别的主流配置，售价预计在16-22万区间。如果真是这个价格的话，那么自主品牌的中型SUV市场将会迎来又一位搅局者。

●  捷途X70

看到这里，有的人会想到：捷途是一个什么品牌，怎么以前从没听说过？其实它是奇瑞商用汽车旗下的一个全新品牌，捷途就是奇瑞商用为进军乘用车而创建的一个品牌。日前，奇瑞官方正式确认了捷途序列下的首款车型：捷途X70。新车即为去年曝光的开瑞X70。此外据了解，未来捷途序列产品均将采用相同的命名形式，即用“捷途+英文+数字”表示。这款车将在1月22日发布（截止发文时并未召开发布会），今年的六月份上市，定位于一款7座家用中型SUV。





从奇瑞的官图看来，捷途X70的整体造型较为时尚，前大灯组与格栅紧密相连，格栅内部以镀铬饰条点缀，雾灯区域设有四颗矩形LED光源的日间行车灯，辅以镀铬装饰条看起来很有设计感。捷途X70将定位于一款中型SUV，车身尺寸为4720/1900/1695mm（含行李架1710mm），轴距为2745mm。尾部设计棱角分明，保险杠横向线条的应用富有立体感。两侧尾灯采用横置式设计，且内部加入LED光源；尾箱中间外凸的棱线与两侧尾灯相连，更显硬朗。新车还提供了五种造型的轮圈可供选择。



捷途X70的内饰整体层次感较强，三辐式多功能方向盘周围加入镀铬装饰，中控台采用真皮+缝线处理，整体提升质感；这款SUV中间配有大尺寸液晶显示屏，底部为控制旋钮及按键，空调出风口位于屏幕两侧，同时周围大面积银色饰板的应用，整体更显精致。配置方面，捷途X70配有ESP、电子手刹、自动驻车、胎压监测、红色卡钳、7寸TFT仪表、全景天窗、后视镜自动折叠、4气囊、全景泊车系统、车门迎宾灯、车内氛围灯以及车联网等。动力方面，将搭载来自奇瑞的1.5T发动机，最大功率108千瓦，峰值扭矩210牛米，百公里综合油耗为8.2升，传动系统方面有望匹配6速双离合变速箱。全新品牌全新产品的出现不知道消费者们会不会为它买账呢？

编辑有话说：通过2017年的汽车总销量，我们不难看出，在轿车领域仅有那么几款自主品牌车型排名靠前，而在SUV领域，却有大量的自主品牌车型入围。这就说明了自主品牌由于起步较晚，所以便在近几年热门的SUV领域倾注了大量的投入。在新的一年里，又将会有许多新车型发布上市，而这些是受关注较高的一些车型。接下来还将对合资品牌进行盘点，请持续关注噢。

















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