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【国企改革三年行动】深圳机场集团：以数字化转型为驱动 建设先行示范的智慧机场



发布时间：2023-01-12 21:20:25     文章来源：深圳机场集团；省国资委综合法规处


　　深圳市机场（集团）有限公司（以下简称“深圳机场集团”）成立于1989年4月，是深圳市属国有独资企业，是深圳宝安国际机场（以下简称“深圳机场”）的管理机构。深圳机场地处粤港澳大湾区核心位置，近年来，旅客、货邮吞吐量均快速增长，2019年旅客吞吐量突破5,000万大关，跻身全球最繁忙大型机场行列，同时也面临着基础设施、航空资源等方面的“紧约束”和当时疫情防控的巨大压力，亟需通过信息技术手段提升运行效率和服务体验。






深圳机场T3航站楼




　　在深圳市委、市政府及市国资委的大力支持下，深圳机场集团以国企改革三年行动为契机，落实对标世界一流推动管理提升的工作要求，充分利用特区高科技优势，紧密携手华为，在国内民航系统中第一个全面系统地开启数字化转型，全面打造智慧机场，为全国民航树标杆、作示范。“打造数字化最佳体验机场”项目获评中国质量协会2020年“全国质量标杆”。






深圳机场卫星厅




（一）率先编制数字化转型规划，系统绘就智慧机场新蓝图

　　一是“大兵团”联合攻关。与华为成立超100人专职项目组强力攻坚，率先系统、全面地编制完成数字化转型规划。

　　二是大变革强力推进。通过实施IT治理变革，整合成立数字化管理中心，实现数字化转型从规划、建设到运营的一体化。

　　三是高起点系统布局。确定“大安全”“大运控”“大服务”作为支撑机场运营管理能力提升的三大体系，整体设计智慧机场总体数据管理框架，按照“统一规划、统一建设、分步实施”的原则，构建“安全一张网、运行一张图、服务一条线”的智慧机场建设新蓝图。

　　四是新时期抢先谋划。在“十三五”期间数字化转型和智慧机场建设取得积极成果的基础上，提前谋划“十四五”数字化转型规划2.0。新规划覆盖七大业务领域，为深圳机场数字化转型在“十四五”期间继续走向深入明确了方向。

（二）率先搭建“1+5”新型基础设施平台，全面构建新技术应用主阵地

　　从“打基础、建平台”开始，筑牢数字化转型底座。

　　一是构建新平台。建成云化、服务化、网络化的ICT新型基础设施，建成1个集成平台，以及包括大数据平台、视频服务平台、融合通信平台、地理信息服务平台、物联网平台的5大通用平台，实现底层服务的共享使用、上层应用的快速部署和数据的互联互通，支撑全机场各领域应用超60项。

　　二是抢抓新基建。在深圳机场28平方公里范围先后实现1.8G无线专网和5G网络全覆盖，在飞行区开展5G应用创新实践，采用车联网技术，融合北斗高精度定位技术，荣获全球5G应用优秀场景奖。

　　三是营造新生态。加强与行业内外高科技企业战略合作，推动自主可控的新技术研究应用，着力打造行业“新技术应用高地”，累计获得12项计算机软件著作权及1项软件发明专利。

（三）率先建立全场景智能化安防系统，形成安全治理新格局

　　以全场景安全为目标，构建智能化安防体系，打造“安全一张网”，有效解决机场安防系统孤立封闭、缺乏联动等问题。

　　一是构建一个体系。通过对安防系统实施全区域数字化改造，部署1个一级集中管控系统，以及包括核心区、货运区、公共区、物业区的4个二级大区域管控系统的“1+4”智能安防管控体系，形成集中监管、分级监控的整体安全管控体系，实现安全可视、分区管理、应急联动。

　　二是实现两大转变。通过全数字高清、统一监控、联动报警，应用智能分析、视频拼接、3D融合等新技术，完成视频监控整合与安防子系统整合，实现从人防到技防、从被动到主动的转变。

　　三是守牢防疫阵地。在疫情防控关键时刻，深圳机场在全国率先利用无感红外测温设备、实现佩戴口罩情况下的旅客人脸识别。将防疫大数据嵌入旅客自助出行服务设施和空港健康管理平台，实现防疫精准化和便利化。

（四）率先打造智能高效的运控体系，强化机场运行管理总枢纽

　　以航班流为核心，构建智能、高效的大运控体系，打造“运行一张图”。

　　一是推动资源分配智能化。在全球首创利用AI技术用于机位自动分配，大幅提升靠桥率，每年可让超过200万旅客免乘摆渡车，入选国际航空运输协会全球首个新旅行体验技术（NEXTT）典型案例。

　　二是推动运行管控精细化。建设智能运营中心、智能运行指挥平台，利用大数据、AI 技术实现实时态势和运行预警。






智能运行指挥平台




　　三是推动信息传递高效化。通过全覆盖的无线通信手段，融合地面作业应用，实现机场跨部门、跨区域的协同调度。

　　四是核心生产系统全面升级。升级离港系统，实现航班配载的可视化运作；信息集成系统实现云上部署，使用“微服务”底层架构，系统运行更稳定、维护更便捷。






空侧运行管理系统




（五）率先以智慧化赋能服务管理提升，实现旅客和货主体验大飞跃

　　对旅客出行各环节进行线上线下、全链条数字化改造，通过线下一张脸、线上云服务，实现“服务一条线”。

　　一是打造基于人脸识别的全流程自助服务。实现刷脸行李托运，每日行李自助托运率超过50%。率先实施刷脸自助安检验证，最快3秒通关，首批推出旅客差异化安检。国内航班自助刷脸登机覆盖率100%，登机效率翻倍，连续2年获评国际航空运输协会“场外值机最佳支持机场”。






基于人脸识别的全流程自助服务




　　二是推出基于移动互联的全方位个性化服务。针对不同旅客群体和服务环节，推出在线值机、智能客服和AR 导航等60余项线上服务，在国内机场首先推出电子临时乘机证明。

　　三是聚焦旅客关切，打造精准服务。在国内率先试行“行李门到门”服务，覆盖19家航司、7条航线。通过部署智能自助服务屏、智能机器人等终端设备，旅客可就近体验航班信息查询、登机口位置引导等10余种交互式服务，全面实现行李全流程跟踪。

　　四是聚焦物流，补齐短板。建设物流综合服务平台，14项货运服务实现“一站式”线上办理。全面开展差异化货物安检试点，建立货物/货主分类分级模型，大幅提高低风险货物安检通行效率，有效辅助安检判图员对于高风险货物查验决策。探索货物作业智能化，使用AMR智能机器人对航空快件查验货物自动搬运，大幅节约人力成本，查验效率提高约20%。

改革成效

　　数字化转型理念深入人心，机场治理能力现代化水平全面提升。首次将智慧化作为深圳机场集团战略选择和发展重要支撑，全面融入顶层设计，落实到部门具体工作，深入到员工行动，取得了前所未有的广泛认同。树立起整体变革的理念，实施IT治理变革，成立从规划、建设到运营职能一体化的数字化管理中心。有效打破“烟囱式”IT架构，建立了以“云平台”为核心的“1+5”数字化新平台，超60 个业务系统实现云上部署。坚持“同一个空港，同一个梦想”理念，统筹驻场单位，打造智慧机场共商共建共享的新模式。

　　技术创新有力支撑业务发展，机场安全、运行和服务水平全面提升。以全场景为目标，对安防系统实施全区域数字化改造，构建智能化安防体系，打造“安全一张网”。深圳机场2020年至2022年3年事故征候万架次率保持为0，安全隐患数字化识别准确率超过95%，实现安全更可靠。以航班流为核心，通过建设智能运营中心、1.8G无线专网、机位智能分配系统，打造高效协同的大运控体系，打造“运行一张图”，实现运行更顺畅。2022年航班放行正常率96.47%。对旅客出行各环节进行线上线下、全链条数字化改造，打造“服务一条线”，深圳机场连续六年获评“CAPSE年度最佳机场”，2021年首次获得SKYTRAX全球“五星机场”认证。

　　智慧机场建设驱动机场高质量发展，行业示范引领作用全面凸显。深圳机场以“智”提“质”，通过智慧机场建设，形成了一批示范项目，有力提升了发展品质。民航电子临时乘机证明目前已推广至全国234个民用机场，被交通运输部推荐在更多交通行业使用，差异化安检项目在全国千万级机场推广。建成全球首个“智慧机场”主题展厅，民航局专门发布深圳智慧机场建设经验，荣获“全国质量标杆”。深圳机场集团获评全国市场质量信用最高等级荣誉“AAA级服务示范企业”，成为广东省唯一获广东省政府质量奖和深圳市市长质量奖“双料”大奖的民航企业。






深圳机场差异化安检






深圳机场“打造数字化最佳体验机场”项目获评中国质量协会2020年“全国质量标杆”




　　下一步，深圳机场集团将聚焦建设世界一流国际机场目标，在“客、货、城、人、智”五大战略持续发力，以更大勇气、更大智慧推动国企改革工作走深走实，奋力推动党的二十大精神在深圳机场落地生根、结出丰硕果实，为中国式现代化贡献深圳机场力量。



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