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韩国江苏面积相近，高速4848公里VS多少

花谢依然美
2026-07-29 11:43·四川

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各位好，欢迎观看【安叔点评】，今天我们来聊聊江苏省。

一个韩国，一个江苏，面积几乎一样大。

韩国在山地地形建了4848公里高速，而被戏称“散装十三太保”的江苏，高速里程更让人觉得意外。

但这还不是最让人意外的，真正让人想不到的，还是这个大省背后的发展秘密。

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我们看地图的时候，会发现一个情况韩国的国土面积是10.03万平方公里，而我们国家的江苏省，面积是10.26万平方公里。

两个地方搁在一块儿比，大小基本上是一样的，但土地面积差不多，地上的风景完全是两个样子。

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韩国整个国家大约有七成的地方都是山地，平地很少。

在这种地方搞建设，特别是修高速公路，那是相当费劲，得在山里头挖隧道，山谷上头架桥，花钱多，花的时间也长。

就这样韩国还是在自己坑坑洼洼的地盘上，到2023年建成了4848公里的高速公路。

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再看看江苏，江苏可以说是中国地势最平坦的省份了，大部分地方都是一望无际的大平原。

在这样的地方修路，机器开过去就行，效率特别高，所以江苏的高速公路里程，在2023年的时候已经达到了5109公里。

差不多的地盘，江苏的高速公路竟然比韩国还多出来200多公里，这背后其实是两种不同的发展路子。

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韩国在不大的半岛上搞出了个汉江奇迹，成了世界排名前几的出口大国。高速公路只是韩国工业化的一个切片。真正把韩国推上世界舞台的，是造船和电子。2015年韩国成为全球最大造船国，总吨位约占世界41%。三星、现代把韩国送到全球出口第五的位置，G20预算盈余最高，家庭收入中位数亚洲第一，信用评级全东亚第一。

江苏只是中国的一个省，但它是名副其实的世界工厂，从最早的沪宁高速开始，一张密密麻麻的高速公路网，把省里面13个地级市都连了起来。

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这就让人忍不住想问，那个传说中谁也不服谁的江苏，内部到底是个什么情况？真实的江苏可能和我们在网上看到的段子完全不一样。

散装江苏这个词，在网上已经火了好几年，差不多成了江苏的一个固定标签。

网友们最爱聊的就是苏南，苏中，苏北之间互相看不上，还编排了13个地级市个个都想自己当老大的段子。

但对于这个传得这么广的标签，江苏人自己好像一点都不在乎。

他们很少出来解释，甚至连反驳都懒得反驳。

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有了这些标签，江苏在内部搞定了复杂的区域合作和工厂转移。大家看到的互相掐架，其实很多时候是资源在省内流动调配的过程，一个看起来不怎么团结的地方，反而成了一个特别稳固的经济整体。

数据不会说谎，江苏是全国唯一一个，所有地级市都排进全国百强城市的省份，最富的城市和相对没那么富的城市，差距比别的省份要小得多。

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就连昆山这个县级市，一年的生产总值就比很多省会城市还要高，这不是散装能搞出来的成绩，这是一种特殊的模式，一个城市不行，那就13个城市一起上。

就说特别火的苏超联赛，这就是一个最好的例子，这个地方足球联赛，表面上看是各个城市为了面子争第一，实际上是一场全省一起策划的经济宣传活动。

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徐州为了比赛，花大价钱铺了新草坪，南京更直接，把奥体中心都拿出来用了，场面搞得非常大。

常州队虽然三场比赛都输了，但他们的吉祥物玩偶恐龙妹妹却火出了圈，在网上和实体店都卖疯了，光这一个玩偶的销售额就上百万元。

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比赛输赢根本不重要，所有参加的城市都在琢磨怎么利用这个机会搞点花样，怎么把网上的关注度变成收入。

这根本就不是一个纯粹的体育比赛，而是打着散装的旗号，大家联合起来做了一场全省范围的营销。

全国的网友都在看他们内斗的热闹，而江苏的各个地方，却在后面悄悄地数钱，可见散装对他们来说，只是一个方便好用的工具罢了。

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如果说做生意上的合作，还能用江苏人都很精明来解释，那么在一些硬碰硬的政策和关键时刻的行动上，江苏人表现出来的状态，就和散装这个形象完全相反了。

很多人可能都不知道，从1984年开始，江苏省内部就搞了一个南北结对帮扶的计划，这个计划一直坚持到今天，已经整整40年了。

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这不是喊喊口号，而是真金白银地投钱，上项目，苏南那些富裕的城市，这么多年来一直在帮助苏北相对落后的地区，把工厂和项目往那边转移。

举个很实际的例子，连云港下面有个叫灌南的县，在江苏省内算是比较普通地方。

它从无锡的宜兴市拿到了一个大项目，投资总额有30个亿，等这个工厂建好以后，一年预计能卖出80亿的产品，给当地带来4个亿的税收，像这样的事情，在江苏内部到处都是。

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效果也很明显，在2002年的时候，苏南的人均生产总值是苏北的3.8倍，到了2022年，这个数字已经缩小到了2.8倍。

这种差距在慢慢地，稳定地变小，就是共同发展最好的证明。

再说说身份认同的事，很多江苏人对外介绍自己的时候，喜欢说我是南京人或者我是苏州人，不习惯说我是江苏人。

外面的人听了，觉得他们不团结，但实际上这恰恰是因为他们每个城市都足够强，强到足以让当地人有底气。

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这种平时各干各的，有事一起上的模式，最后就体现在了各种经济数据上，2024年，江苏的制造业水平，吸引外资的总额，科技投入的比例等很多项指标，都是全国前列或第一，这些成绩，就是13个城市在互相竞争又互相合作中一起干出来的。

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江苏的散装其实不是一个问题，而是一种很特别的做事方法，它让省内每个地方都充满了竞争的活力，同时又用一套外人看不见的合作方式，保证了大家是朝着一个方向使劲。

这种表面上谁也不服谁，实际上步调非常一致的操作，可能才是理解这个地方为什么这么厉害的关键。

大家怎么看呢？

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