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MG重回轿跑舒适区，MG 07把30万级的配置单塞进了13万车里_手机网易网




















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MG重回轿跑舒适区，MG 07把30万级的配置单塞进了13万车里


E车汇
2026-07-30 11:07·北京

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7月29日晚，上汽MG 07预售发布会。当大屏幕上打出12.59万-16.59万元的预售价格区间时，现场一片惊呼，随后掌声响起。



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不仅是因为这个价格有多震撼，而是所有人都想知道，MG是如何做到的。845km续航、宁德时代电池、800V高压平台、5C超级快充、5秒级零百加速、Momenta R7激光雷达智驾方案、全系标配mCDC智能电磁悬架。这份配置单即便放在当下，也没人敢猜15万。而MG 07直接把845km激光雷达版做到了15.59万元的预售价。



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MG 07本身实力和预售价格带来的吸引力立竿见影。“E车汇”从上汽MG了解到，新车开启预售后销售终端反馈非常火爆，与MG上一个爆款MG4同期预售订单量相比翻了一倍。作为以运动性能著称的百年品牌，MG 07让MG重回轿跑舒适区。




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800km+续航，从“奢侈品”到“平价”

先来看看续航。

目前市面上CLTC续航超过800km的纯电轿车，价格普遍在20万元以上。MG 07直接把845km版本拉到15万级，而且用的是宁德时代电池。800km以上续航车型最便宜的也要20.59万，MG 07直接砍掉了5万块。



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这不是单纯的“堆电池”。800V高压平台+5C快充的组合，补能效率大幅提升。长续航和大电池往往意味着侵占车内空间，但MG 07给出了168L前备厢、697L后备厢加上109L下沉空间的储物组合。后排座椅放倒还能拓展到1563L。大空间和长续航一次全给你，上汽三电技术的底子，确实硬。

更值得关注的是电池策略的两条腿走路：845km长续航版用宁德时代三元锂电池，610km版本搭载的是上汽清陶联合研发的半固态电池，这是央视认证、全球唯一量产的半固态电池。零下7℃环境下续航留存率可达75%，北方冬天“标称600跑300”的尴尬不会再出现。在同价位还在用磷酸铁锂的时候，MG 07已经把半固态电池搬上了车。

还有一点值得重点关注，MG 07搭载了18合1主动散热式电驱，把热管理系统集成到了电机上，理论上可以实现无限次弹射而不发生热衰减。MG4去年就在热管理方面打破特斯拉的垄断专利，这次的技术迭代，不是花架子。




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30万级智驾技术，13万级上车

如果说续航是“量大”，那智驾就是“管饱”的核心。

MG 07搭载的是Momenta R7世界模型+激光雷达+Xheart X7大模型专用芯片。这套方案原本是为30万级车型储备的技术，如今直接下放到了MG 07。

Momenta在国内第三方城市NOA供应商市场中的市占率高达65%，装车量突破100万台，全球前十大车企有九家与其合作。上汽是Momenta最大机构股东。亲儿子的待遇，确实不一样。



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这套智驾方案的核心竞争力在于“物理AI”的底层逻辑。传统智驾依赖图像识别和人工规则，而R7世界模型让车辆建立对现实物理规则的认知，可以自主推演各类罕见长尾路况。夜间高速130km/h前方出现掉落轮胎，纯视觉方案有不小概率识别不到，而激光雷达可以直接测距规避这个盲区。

MG 07正是靠这套带激光雷达的方案，做到了夜间130km/h的AES自动转向避让。行业头部方案也能做到130km/h，MG 07此次夜间挑战的含金量更高。



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610km激光雷达版预售价13.59万，这个价位很多竞品连L2都还没配齐。MG 07直接把激光雷达+高阶智驾塞进了13万级，这个打法确实有点“不讲武德”。




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不做选择，操控和舒适全给足

操控方面同样“量大管饱”。

MG 07全系标配mCDC智能电磁悬架，支持每秒200次阻尼调节。除了入门款之外还带AI预瞄功能，能前瞻探测15-150米距离，提前扫描减速带、井盖，毫秒级调软硬。mCDC原来在30万级豪车才有，这次直接下放给所有人。



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更值得一提的是VMC爆胎稳定控制系统。MG 07通过了202km/h时速对角线双轮爆胎实测，姿态依旧稳定。一台预售价12万多起的车子，把安全做到这个份上，诚意确实到位。

配置层面，MG 07几乎把能给的都给了。AI主驾体感调节座椅能自动检测温湿度，自动帮你选通风还是加热；副驾配备零重力座椅和多功能美妆台；7.1.4声道21扬声器、整片式EC调光天幕；还有30L双温区大冰柜，也是全球唯一配置大容量冰柜的轿车。

这些配置单拎出来任何一项，放在15万级都是越级的存在，而MG 07选择全给。




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预定爆款？ 捅破15万级“天花板”之后

MG 07进入的是一个什么样的市场？10到15万价格区间有300款车型厮杀，堪称“过度饱和”。



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但MG 07的打法很清晰：不跟对手在同一条赛道拼价格，而是用“降维打击”的方式重新定义这个价位的产品标准。845km续航+宁德时代电池+800V+5C快充+Momenta R7激光雷达智驾+mCDC全系标配。这套组合拳打出来，同价位竞品几乎没有还手之力。

更值得注意的是，本次MG 07公布的预售价格已极具竞争力，业内猜测上市时或许还有5000-6000元的惊喜下探空间。若845km激光雷达版最终杀入15万内，610km激光雷达版杀入13万内，那同价位段别的车将会承受更大压力。

预售阶段下定还有额外权益：30L大冰柜和Momenta R7智驾功能限时赠送。MG老用户复购还有5000元现金补贴，权益给得也实在。目前来看，MG 07似乎并没有明显短板，除了高端配置突出之外，颜值、做工、细节体验都体现出“大厂范儿”，这在同级自主品牌车型中非常少见。可以说2026年新能源车市的“爆款”席位，MG 07已经预定了一个。

一句话总结：这不是15万级该有的车。但它确实来了。








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