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1952年Crosley Super Sedan无底价拍卖：28k英里，44ci…

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1952年Crosley Super Sedan无底价拍卖：28k英里，44ci直四匹配三速手动

体坛观察猿
2026-07-31 02:13·北京

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一辆1952年Crosley Super Sedan即将在田纳西州以无底价方式拍卖。据挂牌信息，这辆微型轿车于2016年前后经过翻新，车身采用绿色涂装，内装为棕色乙烯基材质，里程表显示2.8万英里。动力来自一台44立方英寸（约0.72升）直列四缸发动机，搭配三速手动变速箱，后轮驱动。

翻看细节，这台Crosley带给人不少有趣的发现。1949年Crosley CD系列迎来全新的前脸设计，而这辆1952年款的Super Sedan正是该系列停产前的产物——Crosley公司在同年关闭。车辆在上任车主手中被重新喷涂为现在的绿色，外观保留了分体式风挡、驾驶侧后视镜、镀铬保险杠和双尾灯。引擎盖前端立着一只Crosley鸟形装饰，格栅中央则装有一个会旋转的螺旋桨饰件，这种设计在当时的小车上并不常见。车身四周有些许磕碰和划痕，但整体品相依旧完好。

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车轮为12英寸的钢制轮辋，涂装与车身同色，配以Crosley品牌徽标的轮毂盖。轮胎规格为155/80 Thunderer Mach 1。整车轴距仅80英寸，前后鼓式刹车负责制动。

车内是另一番体验：前排为两个独立斗式座椅，后排为通体长椅，材质同样为棕色乙烯基。门板、顶篷与座椅统一，地毯为黑色。车厢配置了手摇式升降车窗、暖风加热器以及电动雨刮器——以1952年的标准衡量，已算实用周全。三辐方向盘前方是一块极速标注70英里/小时的速度表，以及电流表、燃油表、水温表、油压表，五位数里程表显示28,000英里，现任车主入手后又增加了一些里程。

底层机械部分保持着出厂状态：44立方英寸直列四缸发动机搭配单腔化油器，为拍卖准备的环节是更换了蓄电池。动力经三速手动变速箱传递至后轮。与车辆一起的是一份印第安纳州产权证，其里程/品牌栏标记为“Exempt”（豁免）。这意味着什么？在美国部分州，超过一定年限的老爷车可以不必再严格记录里程读数，这也是经典车交易中常见的情形。

出售方是一家经销商，2026年将这辆Crosley收入囊中，现在以无底价方式放出。无底价意味着没有设定最低成交价，最高出价者将赢得这辆稀有微型车。对于喜欢小众经典、迷恋战后美国小排量产品的玩家而言，这辆1992年前上路的绿色Super Sedan可能是一次难得的机会。拍卖正在进行，想出手的人只需举手应价。

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