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当地时间7月30日，OpenAI宣布优化GPT-5.6系列模型定价和性能，以提升企业用户AI应用的性价比。其中，GPT-5.6 Luna模型价格下调80%，GPT-5.6 Terra模型价格下调20%。此次降价也将反映在使用Codex和ChatGPT Work时的付费订阅额度计算中。此外，OpenAI在API中推出Fast模式，取代此前的Priority Processing服务。GPT-5.6 Sol在Fast模式下处理速度最高可提升至标准模式的2.5倍，价格为标准处理模式的两倍，且模型能力保持不变。








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7月30日，在小米澎程技术发布会上，雷军表示：第一次小米汽车技术发布会，我们提出小米汽车的造车目标，打造媲美保时捷和特斯拉的梦想之车，做好看、好开、舒适、安全的移动智能空间。2年半的时间，小米汽车发布了两款车——小米SU7和小米YU7。这两款车都成了爆品，并且累计交付70多万辆。这些成绩靠的不是运气，靠的是我们团队齐心协力、死磕到底。












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C长鑫涨10.08%，报58.2元/股，股价再创新高，总市值突破3.89万亿元，成交额达21.18亿元。

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亚马逊发布第二季度财报，营收与云业务增长均超市场预期，盘后股价大涨超9%。
以下为公司实际业绩与路孚特（LSEG）调研分析师一致预期对比： 每股收益：5.75美元，大幅高于市场预期的1.82美元。 总营收：2006.1亿美元，预期1964.7亿美元。 亚马逊云科技（AWS）：422亿美元，预期405.4亿美元。 广告业务：198.1亿美元，预期194.3亿美元。 本季度亚马逊云业务营收同比大涨37%，超出华尔街31%的增长预期。亚马逊CEO安迪・贾西在财报公告中表示，这是该业务板块18个季度以来的最高增速。 贾西称AWS业务正“蓬勃发展”，并重点提及人工智能业务与自研芯片板块，两大业务年化营收均已突破250亿美元。亚马逊愈发将自研芯片业务（包含Trainium训练芯片、Graviton通用处理器两大产品线）作为全新增长支柱对外强调；Bedrock模型市场等AI产品则主要面向企业级客户推出。 对于正在进行的本季度，亚马逊给出营收指引区间为1970亿—2020亿美元，分析师一致预期为2041亿美元。

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【已经一片红海的增程车市场，小米澎程还有机会吗？】 7月30日小米汽车将召开技术发布会，推出旗下首个增程系列小米澎程，外界十分关注其市场前景。今年上半年国内增程车累计零售销量43.9万辆，同比下滑19.4%，6月销量同比暴跌31.9%，同期纯电市场爆发，是三大新能源技术路线中唯一同比正增长的品类。当下增程赛道玩家激增，单车系平均销量同比大降56.5%，头部车型市占率明显下滑，竞争白热化，主流品牌增程车型销量普遍大幅下滑。小米澎程采用“大电池+小油箱”方案，瞄准全尺寸大空间这类纯电车型难平衡续航与重量的场景，试图找准纯电续航、车重、能耗的平衡点，在红海市场挖掘潜在需求突围。（金融界）

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7月30日，在小米澎程技术发布会上，@雷军 表示：想让大家看一下小米澎程N90 MAX能不能装7个人。同时他还强调自己身高一米八一，还现场和员工比起了身高。







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【，三巨头为何集体缺席？】7月27日，黄仁勋发布第推文称，英伟达集结微软、SpaceX、IBM、Adobe、戴尔、HuggingFace、CrowdStrike、ServiceNow等37家公司成立“开放安全AI联盟”，但独缺OpenAI、Anthropic和谷歌。起因是美国AI在短短二十余天内接连爆出安全事故。












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7月31日，雷军再次英文发文表示：Morning everyone. Yes, only Skynomad can do. Anyone disagree?
翻译：大家早上好。是的，只有澎程能做到。有人不同意吗？








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7月30日，中际旭创(300308.SZ)公告称，公司控股股东山东中际投资控股有限公司及其一致行动人王伟修、王晓东因公司H股上市、股权激励行权及二级市场减持等原因，合计持股比例变动超过1%整数倍。权益变动时间为2025年5月28日-2026年7月30日。变动后，一致行动人合计持有股份1.93亿股，占总股本比例由17.99%降至16.53%。其中，中际控股及其一致行动人权益变动期间合计减持621万股A股股份。（财联社）



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韩国KOSPI指数涨逾13%，，。(财联社)








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7月30日晚，小米汽车技术发布会上，小米澎程N90等新车正式亮相。谈及小米澎程系列增程式SUV的续航，雷军说，从北京到上海，满油满电出发，中间绝对不用充电。（







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【：现在油价这么贵，我要求团队一定要支持92号油】，在今日的小米澎程技术发布会上，小米集团创始人、董事长、CEO雷军发表演讲。
他表示，大家抱怨现在油价贵，保养成本贵，各种各样的吐槽。这次小米澎程在用油保养成本上下了很大的功夫。第一，增程器首保之后，整车3年或者增程器用了3万公里，只需保养一次。而油车动不动5000km保养一次、1万公里保养一次。 第二，自己要求团队一定要支持92号油，今天油价这么贵，大家为什么那么多买纯电，就是因为油价贵，而且还有3万多个加油站只能加92号油。“那怎么能体现我们的车可以自由自在，想走就走？走到哪里都能加上油。”








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7月30日晚间，

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今日，小米举办澎程技术发布会。发布会上，小米创办人、董事长兼CEO@雷军 发表演讲。
他表示，在小米造车这5年，一直有朋友在问，小米什么时候出一辆大的SUV？其实市场上9系的大SUV已经有几十款，彩电、冰箱、大沙发也是寻常的配置。为什么大家还有这样的期待呢？ 小米找了很多9系的车主交流，没想到他们真的有不少的槽点。比如三口之家，带上双方的父母，7个人，一家人出门，6座不够用；二娃家庭，带上亲戚朋友或者一些同事一起出去吃个午饭，6座的经常不够用；大七座的SUV坐满人以后，又有新的问题。坐得下六七个人，但是肯定装不下行李。 雷军表示，小米的想法是打造“可移动的房子”，小米想造一辆这样的车，有SUV外观、驾驶性和通过性，却有类似房车的空间和布置的灵活性。 基于这样的思考，小米花了3年半时间，打造了一套全新平台架构——小米昆仑技术架构，其中包含小米昆仑平台、小米昆仑超级增程、小米昆仑全域安全。








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7月30日，@晋江文学城 发文：近几年，晋江法务留意到：番茄免费小说平台内长期涌现大量对标晋江文学城热门原创小说的内容。相关作品刻意使用近似书名、沿用重合的角色姓名，常在原著影视化项目上线前后集中更新，我们挑选了部分作品进行了截图对比。
此类现象频发，并非个案。该类行为极易误导普通读者，分流正版IP流量，借此牟取不正当商业利益。依据《中华人民共和国著作权法》《中华人民共和国反不正当竞争法》，作者的著作权及相关合法权益受法律保护。 这类刻意钻平台规则漏洞、攀附成熟IP获取流量的行为，极易造成公众认知混淆。上传上述内容的发布者还刻意规避侵权法律认定标准，这也让原著作者普遍陷入维权举证难度大、诉讼周期漫长、维权成本高昂的困境。该乱象已严重破坏网络文学行业良性发展生态。 晋江法务在此敦促番茄免费小说运营方正视上述问题，开展内部自查与整改，兼顾网络文学行业长远发展与平台自身应承担的社会责任。我方将持续固定、留存相关证据，依法发送侵权告知函推进维权工作。同时恳请中国版权保护中心及相关执法、司法机关予以关注与支持，共同搭建尊重原创、合法有序的网络文学创作与传播环境。






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