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共建合规汽车内容生态，赋能广州万亿汽车产业高质量发展


1小时前








“小蓝灯”时代即将落幕：蔚来/奕境高管再发声，到底该不该禁？


4小时前








埃安/小鹏迎来突击检查，下一批被工信部“重点关照”的车企会是谁？


1天前

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#埃安发布全新Ray车系# #埃安Ray7亮相#
7月28日埃安迎来成立纪念日，同步发布全新产品序列Ray，首款车型Ray 7正式亮相。作为品牌迈入第十年的焕新之作，新车定位中大型纯电轿车，主打年轻用户群体，打出“年轻人的超级纯电”的产品定位。 从目前释放的信息来看，Ray 7采用低趴宽体的运动化设计，核心技术层面公布了四大方向：首搭芯片级驱制融合架构底盘，搭载宁德时代电池并沿用弹匣电池安全体系，配备基于L4级同源算法的激光雷达辅助驾驶系统，搭配优化后的整车能量管理方案。整体技术路径延续了埃安“科技普惠”的一贯思路，延续了此前将高阶配置下放到亲民价位的产品策略。 站在行业视角看，全新车系的推出是埃安的一次人群破圈尝试。此前埃安的产品矩阵更多覆盖家用、营运市场，用户画像偏务实刚需；Ray系列从命名、品牌理念到设计都在强化年轻、鲜活的情绪价值，试图跳出原有的用户圈层，在竞争白热化的纯电轿车市场争夺年轻个人用户。 不过目前新车仅处于亮相阶段，具体参数、配置梯度、最终售价均未完全披露。对于年轻消费群体而言，运动化设计+高阶配置的组合固然有吸引力，但能否真正打动用户，最终还是要看定价诚意与实车体验的落地效果，后续进展值得持续关注。

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皇冠销量崩盘，曾经“爱答不理”的加价豪车如今过得怎么样？


2026-07-28








Stellantis高层大换血，忻天舒接班，国内市场洗牌在即？


2026-07-28








极氪9X五座版上市，加码高端旗舰SUV赛道


2026-07-28

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颜值救不了现代：艾尼氪V再惊艳，也填不上“跳票”的锅


2026-07-27








广汽埃安迈入第十年，突然要做一套全新车系


2026-07-27

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#埃安电池质保升级# #新能源售后观察#
针对部分搭载中创新航177Ah磷酸铁锂电池的车辆出现电池故障的争议，广汽埃安近日发布质保服务升级公告，将对应车型的电池质保从原8年15万公里延长至8年30万公里，覆盖AION S、AION V、AION Y全系列搭载该型号电池的车辆，同步推出主动监测、免费维修更换、营运车辆误工补贴等配套措施。 从目前的故障分布来看，问题集中在高频营运的AION S车型上。这类车辆日均行驶里程长、快充循环频次高，对磷酸铁锂电池的循环寿命是极限考验，也是营运新能源市场普遍面临的行业共性痛点，并非单一品牌的孤例。 单就处理方式而言，埃安的应对属于相对主动的一类：没有将问题甩锅给用户使用场景，而是统一升级质保覆盖所有搭载该电池的车型；后续补充说明中还明确，此前自费维修的车主可凭正规工单申请补偿，营运车辆维修超5天可领取补贴，售后兜底的态度比较明确。 但站在行业与用户视角看，延保始终是事后补救方案。目前官方尚未公布故障的根本技术原因，也未明确是否会启动法定召回流程，后续供应商端的技术整改、全量车辆排查进展仍不透明，这也是当前用户争议的核心点。 对新能源行业来说，营运场景是电池品质的试金石。车企主动担责是基本要求，更重要的是从源头优化电池选型匹配与品控标准，把问题解决在出厂前，而非单纯靠售后政策兜底。建议对应车主及时核对车辆电池型号，关注后续技术解决方案的落地进展。

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销量腰斩仍锁死12年合作！广汽本田续约2038，能撑到那个时候吗？


2026-07-22

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智己回应风波、BBA成重灾区，内卷浪潮下经销商该何去何从？


2026-07-22








撕掉网约车标签！张雄操盘埃安换新，广汽双品牌终于走出迷途


2026-07-20

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#小鹏MONA L03全球上市# #中国智能电动车出海#
7月16日，小鹏在德国慕尼黑正式发布MONA系列首款全球车型MONA L03，面向全球65个国家同步开售。国内市场售价12.38万-15.68万元，提供纯电、超级增程两套动力方案，覆盖从入门到高配的多元配置选择。 作为小鹏首款原生全球车型，MONA L03从研发阶段就锚定全球统一标准：设计由前法拉利外饰负责人领衔的全球团队操刀，溜背造型搭配无边框车门，兼顾空气动力学效率与年轻化审美；安全架构同步满足中、欧、澳三地五星碰撞标准；座舱针对海外市场推出支持多语言混合识别的XOS 6系统，适配谷歌地图等本地生态，规避了不少出海车型“水土不服”的通病。 本次发布最具行业意义的看点，是小鹏高阶智驾的规模化出海。搭载图灵第二代VLA模型的智驾系统，实现同一套模型打通中国与欧洲路况，无需大规模本地数据训练，即可适配欧洲复杂路权与窄路街巷场景。在多数出海车企仍以“减配智驾”方式切入海外市场的当下，小鹏将端到端智驾体验同步到全球市场，称得上是中国智能电动车技术出海的标志性一步。 从行业视角看，MONA L03走的是“全球标准+亲民定价”的路线。12万级价位匹配全球同步的智能、安全与设计规格，背后是全栈自研的技术降本能力，以及欧洲本地研发、生产的体系化布局支撑。这款车既是小鹏冲击大众市场的走量产品，也是其推动物理AI能力全球化的载体，后续海外市场的接受度，也将成为检验中国智能电动车全球竞争力的重要参照。

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#阿维塔07L开启预售# #张凌赫代言阿维塔#
7月17日，阿维塔07L正式开启预售，推出Max+纯电、Ultra三电机纯电两款车型，预售价24.99万-27.99万元，同步官宣张凌赫出任全球品牌代言人。作为长安、华为、宁德时代三方共创的全新大五座SUV，这款车的产品策略和市场定位，有不少值得关注的地方。 最直观的是配置平权的思路：两款车型的核心智驾、座舱、舒适配置基本保持一致，仅在驱动形式、轮毂规格等性能向配置上有区分，用户不用为基础体验做取舍。全系标配896线激光雷达+华为乾崑智驾ADS5、鸿蒙座舱、宁德时代5C神行超充电池，再加上35.4英寸4K全景星环屏、四门静音电吸门等配置，在25万级中大型SUV市场里，整体配置规格处于较高水平。 产品定位上，07L主打“属于家也属于我”的平衡感，瞄准兼顾家庭需求与自我审美的用户群体。设计上用优化的车身比例弱化传统SUV的臃肿感，内饰兼顾轻奢质感与母婴级健康标准；大五座空间保证全员乘坐舒适度，同时支持多种座椅拓展模式，适配日常通勤、家庭出行、户外露营等多元场景。 从行业视角看，25-30万级新能源大五座SUV赛道竞争已相当充分，阿维塔此次以全系高规格智驾为核心卖点，叠加家庭向的舒适空间与年轻化的品牌调性，试图在同质化赛道中打出差异化。预售期同步推出音响、座椅免费升级等权益，新车将于8月8日正式上市，后续市场反馈值得持续关注。

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雷军称小米汽车2027进军欧洲，BBA腹地容得下小米吗？


2026-07-17

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第二代VLA通关德国，何小鹏拿到了海外智驾的“入场券”？


2026-07-17

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“宁王”三亿入股！启境再获10亿增资，广汽高端冲量在此一搏


2026-07-15








赛力斯上半财报出炉：预计亏损15亿，今年还有谁能挣钱？


2026-07-13

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沉寂四年突然暴雷！众泰被立案调查，真实销量不足产量十分之一


2026-07-13

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2026-07-13

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2026-07-13








段建军卸任留下“一地残局”，奔驰单季度在华销量大跌三成


2026-07-09








全行业都在疯狂“断油通电”，为什么只有莲花敢反向清醒？


2026-07-09








全新子品牌落地，半年交付不及预期：小米的下半场自救开始了？


2026-07-08







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