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小唐不超速



























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聊两句埃安“不召回”这事，网上看了一圈，感觉不少人对这个流程还是不太了解。
在我国，召回是有严格法定程序的，车企不能自己发个公告就算了事，必须向市场监管总局备案、技术方案审核通过后才能实施。所以现在这个时间，更大可能是在跑流程。 埃安这次提前把质保升级甩出来，私人网约车从8年15万公里加到8年30万公里，之前自费维修的还可以拿单据去退钱或申请补偿，加上免费检测更换电池，已经算兜底式操作了。私家车用户也有三电终身质保，各方的权益都没落下。 从售后沟通看，技术方案备案正与供应商联动推进，后续正式召回是大概率事件。咱先别急下结论，给法定程序一点时间，等等看。

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埃安在长沙搞的用户狂欢夜，请来欧文颁奖、一起看球，还有助农集市，把品牌活动办成了线下派对，玩法很“新势力”。
看成绩单，埃安上半年终端销量近17.5万辆，C端占比81%，海外增长近300%，结构比过去健康不少。产品上，N60在10-15万级纯电SUV里标配激光雷达智驾，销量占到细分市场的73.3%；i60也稳定月销破万。增程、换电、智驾这些核心技术持续向主流价位下放，技术普惠这条路走得很扎实。 用户共创这块，除了刚发布的“悦享推荐官”，后续还会推出二手车品牌和新服务品牌，看得出是想铺满用车全周期。 7月28号，埃安还会推出一款新的中大型轿车，到时带大家一起看看。

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